交通仿真驾驶是指利用现代高科技手段如:三维图像即时生成技术、汽车动力学仿真物理系统、大视场显示技术(如多通道立体投影系统)、六自由度运动平台(或三自由度运动平台)、用户输入硬件系统、立体声音响、中控系统等,让体验者在一个虚拟的驾驶环境中,感受到接近真实效果的视觉、听觉和体感的汽车驾驶体验。

       早些年由于技术复杂度高,造价昂贵,虚拟驾驶技术还一直停留在实验室,随着软件技术的提高和硬件技术的普及,最近几年,虚拟驾驶技术已经被越来越多的人所接受,逐渐进入院校和科博馆。

       采用分布式体系结构的交互式交通仿真系统,其核心在于将人在回路的车辆驾驶仿真器作为交通参与实体引入交通仿真系统中。车辆驾驶仿真器作为受用户驾驶行为控制的交通参与实体与交通仿真系统生成的虚拟交通参与实体相互作用,共同参与交通仿真计算,可实现多个车辆驾驶仿真器、多个交通环境仿真服务器在同一虚拟交通环境下的协同仿真。本发明具有结构灵活、扩展方便、支持人机交互、仿真置信度高等特点;该系统不但可用于交通仿真、驾驶仿真领域,还可为驾驶行为、驾驶心理、交通安全、智能交通、道桥设计等领域的研究、应用提供一个新平台。